В том случае, если страхования компания станет оттягивать процесс урегулирования потерь при возникновении страхового случая, или же автосервис, куда страховщиком был отправлен пострадавший клиент, станет тянуть с ремонтом поврежденного автомобиля, то это приведет к долгому простою, что принесет собой потери грузоперевозчику.
Поэтому, при выборе программы КАСКО надо: - учитывать быстроту страховой компании в урегулировании страховых случаев; - изучить возможность применения франшизы (минимальный размер потери, по которому не будет возмещаться страховая компенсация) в договоре страхования, что повлечет за собою снижение стоимости полиса; - исходя из своего опыта, исключить из полиса ненужные риски; - посмотреть, есть ли возможность самостоятельного выбора станции техобслуживания (СТО) для ремонта - она поспособствует значительному сокращению времени простоя автомобиля в ожидании ремонта.
Используя вышеперечисленные советы, можно как уменьшить затраты на страхование по КАСКО на 20-30% без потери качества страхового покрытия, так и решить возникшие трудности.
Страхование груза и ответственности грузоперевозчика
Данный тип страхования в отличие от того же КАСКО не достаточно распространенно. Причиной этого считается степень сложности договоров и условий получения выплат в соответствии с ними. С одной стороны, довольно привлекательно предложить владельцу грузов за несущественную доплату условие, по которому грузоперевозчик отвечает за все, в том числе потерю груза в ДТП, в результате кражи и просроченной перевозки. Также перевозчик в ответе за такие убытки, как штрафы и пенни, которые набегают из-за просроченной поставки или ее срыва. С другой стороны, для согласования такового условия перевозчик должен ясно представлять, сколько стоит каждый из пунктов, когда страховщик делает выплаты и в каком размере.
Для примера, грузоперевозчик проезжает на красный свет, чем провоцирует ДТП, которое привело к повреждению груза. В таком случае в соответствии с п.1 ст.963 Гражданского кодекса страховая компания высвобождается от оплаты страховой компенсации, если страховой случай возник в результате умысла застрахованного.
Если же он случился из-за его неосторожности, то закон не снимает со страховщика обязанности оплатить страховую компенсацию. Поэтому при проезде на красный свет оценка действий водителя считается затруднительной. Все события, после наступления которых был потерян или поврежден груз в процессе транспортировки, можно подразделить на два вида. К первому виду относятся ДТП по вине грузоперевозчика, деформация груза из-за неисправностей или скрытых недостатков транспортных средств, авария с подвижными или неподвижными объектами, съезды с дороги.
Ко второму виду можно отнести провалы в конструкции мостов, тоннелей, путепроводов, различные природные явления, незаконные действия третьих лиц, некоторые типы хищения. В первом случае владелец пострадавшего груза получит компенсацию от грузоперевозчика в объеме лимита ответственности, предусмотренном страховщиком по договору, а во втором владелец сможет получить компенсацию по повреждению груза только по договору страхования самого груза. Договор страхования грузоперевозчика в данной ситуации не действует.
Страхование здоровья водителей во время международных перевозках
Полис медицинского страхования стал привычным пунктом компенсационного пакета для сотрудников разных компаний. Его обладание особенно важно для водителей тех компаний, которые совершают международные грузоперевозки, так как стоимость медицинских услуг за границей довольно высока. Условия страхования здоровья таких водителей существенно отличаются от условий ДМС для тех сотрудников, которые не покидают границы города. Так, для перевозчиков международных рейсов часто нужно оформлять несколько полисов: для поездок по России, за границу и для использования по месту жительства.
При этом зарубежный полис включает в себя минимум медицинских услуг. Основными исключениями по страхованию для выезжающих за границу считаются: - заболевания онкологического типа; - психиатрические заболевания; - травмы, полученные в результате алкогольного или наркотического опьянения; - системные заболевания соединительных тканей; - солнечный удар и аллергия на солнце; - заболевания, приобретенные в результате катаклизмов - землетрясений, цунами и извержений вулканов. Но нужно знать, что некоторые страховые компании предлагают комплексные программы страхования, в том числе и для перевозчиков международных рейсов, стоимость которых не отличается от стандартных программ, а их условия учитывают специфичность труда водителей.
Но даже такие программы не без "подводных камней" - при изучении страховых договоров проверьте объем и территорию покрытия, а также исключения из страховых случаев и объем дополнительных услуг. Все эти пункты могут иметь большое значение при возникновении страхового случая, когда страховщик будет принимать решение по осуществлению компенсации по страховому полису.
Полезность страхового брокера транспортной компании
В нашей стране уже не первый год работают страховые брокеры, способные помочь любой компании, разобраться в большом числе страховых программ, которые представлены на рынке, и выбрать лучшую из них. Такие брокеры подвергают постоянному анализу финансовое состояние страховщиков, посему они не станут рекомендовать к заключению договор с финансово не устойчивой компанией.
Брокер дает оценку всем условиям страхования, так как, сэкономив несколько процентов от стоимости страховки, клиент может потерять много крайне необходимых для него дополнительных услуг. Страховой брокер также дает оценку статистике по выплатам, ведь даже надежные компании могут затянуть с выплатой или оформлением страховых случаев, чем нередко усложняют процесс урегулировании потерь. В случае самостоятельного нахождения компанией интересной для себя программы можно обратиться к брокеру, чтобы получить экспертизу договора и понять все "подводные камни". На этом этапе работа брокера с компанией не заканчивается. Он будет присутствовать рядом с застрахованным лицом все время действия договора, помогая с решением возникших проблем.
При условии появления страхового случая компания-клиент может профессионально проконсультироваться у страхового брокера по вопросам урегулировании потерь. Брокер всегда отстаивает интересы клиента в случае взаимодействия с выбранным страховщиком.
